通常我们所说的汽车排气尾管是在汽车正下方我们所看不见的位置，大概在汽车中间下方一直延伸到汽车尾部的那一长条管子就是排气尾管，而为什么要有排气尾管呢，其中一个原因就是尾气温度通常是600-700摄氏度，如果尾管不伸出车身下方，中冷出气管出售，那就意味着车下方一直有一个600-700度的弹在你驾驶的时候随时有可能会让车燃烧起来。而为什么排气尾管是伸出车尾不是车的左方或者右方呢，原因也很简单。 因为尾气温度大概在600-700度 如果车辆在人群集中的地方，那么相像一下一个人从车旁一米经过，这个时候一辆600-700度的些微带毒尾管从你脚边扫过，我想就是冬天我们大家也是受不了的。所以综上所述排气尾管的作用应该就是延伸排气系统并且---车辆安全与人的安全。
消声器按照用户的排放对象及排放要求进行---设计，因为只有产品与排放对象及参数相符合才能获大的消声效果，因此，在订购消声器时须提供下列资料：
（1）汽机型号，锅炉的容量、压力、温度。蒸汽排放量t/h；
（2）使用对象（如用于锅炉过热器排放量或汽包安全门排放等）；
（3）原有的排汽管外径、壁厚；
（4）对用于安全门的消声器，除上述资料外，还应提供安全门径及排汽管口径。
在板厚小于1.0毫米的薄板上穿以孔径小于1.0毫米的微孔，穿孔率在1～5%之间，上海中冷出气管，后部留有一定的厚度（5～20cm）的空气层，空腔内不填任何吸声材料，中冷出气管销售，这样即构成了微穿孔板吸声结构。常用单层或双层微穿孔板结构形式。微穿孔板吸声结构是一种低声、高声阻的共振吸声结构，其性能介于多孔吸声材料和共振吸声结构之间，其吸声频带宽度可优于常规的穿孔板共振吸声结构。研究表明，表征微穿孔板吸声特性的吸声系数和频带宽度，主要由微穿孔板结构的声m和声阻r来决定，而这两个因素又与微孔直径d及穿孔率p有关。
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