扬州发动机中冷器-发动机中冷器批发-无锡晨亨精密(商家)

消声器壳体的支座及和壳体的连接部件要有足够的刚度和强度，结构设计要合理，并能承受排汽反力、热胀推力、力矩以及夹带杂物的高速汽流引起的振动力等各种附加力，消声器本体应能抵抗温度、压力交变带来的各种冲击。完成多次快速开启冲管后，消声器仍应保持整体的完整性。 吹管消声器主要采用了有限混合和内部吸收的原理，在内部完成了蒸汽和被加热液体的热交换，蒸汽通过消声器之后全部转化为了热水，避免了蒸汽和水（液体）自由混合产生---振动和噪声（此种低频振动和---噪声对设备、建筑物和人体的损害非常---）。

吹管消声器材料应坚固---，对于耐高温、耐腐蚀、耐潮湿、耐粉尘等特殊要求，尤其应注意材质和结构的选择；对于耐高压的消声器（如高压排汽消声器），应由取得压力容器生产---的单位生产制作。另外，消声器要体积小，重量轻，扬州发动机中冷器，结构简单，便于加工、安装和维修。空气动力性能 消声器对气流的阻力要小，阻力系数要低，即安装消声器后增加的压力损失或功率损耗要控制在实际允许的范围内。气流通过消声器时所产生的气流再生噪声要低，不应影响空气动力设备的正常运行。

对于锅炉等压力装置的安全门，其排汽既应避免过大的噪声，发动机中冷器厂家，更应让汽流顺利排出。为此以往常见的多级节流及小孔喷注的消声手段，已不宜采用。这种---历来是安全门消声器的设计难点。也是安全门消声器消声效果差的原因。新型安全门消声器的设计制造，同样采用了抗、喷、阻的消声原理，其中以大孔扩容控流代替小孔控流，消声器在结构上首先---安全门排汽必须通畅的原理。让高、低频声能进入多孔吸声材料中的细微小孔中，激发多孔材料分子震动，使声能转化成热能，而达到消声目的。