消声器的消声原理与设计，小孔消声器的消声原理是建立在减小孔径可以降低喷注噪声可听声的基础上的。在阻塞喷注条件下，改变喷口孔径，一是可以降低各倍频带计板后的声功率，空滤管销售，二是将倍频带推向更高的人耳不敏感的范围。在孔径较小时(1-2mm)孔径减半，小孔噪声各倍频带和a声功率都减少15db，在孔径大时(11.8-20.08mm)，则减少9db，在孔径时，(大于20.08mm)，只减少6db。小孔减半时，不但能够降低单位面积所发出的噪声声功率，而且能够把高声压级的中心频带往高推向1倍频带。这样，孔径越小，占主要成分的频带会越高，当中心频带在8000hz以上时，人耳对噪声的感觉迟钝了，从而也可以降低人耳对噪声的主观感觉，在保持流量相等的条件下，这样就可以用大量小孔代替一个大孔，它的功能不但能降低a声级，空滤管价格，还可以消除喷注的冲击噪声。
不要长时间大负荷低档行驶，这对发动机及消声器都会造成损害。切忌长时间原地猛轰空油门。当消声器表面有油污时；热车后会使其表面颜色发黄、发蓝。
当消声器表面上粘有大量泥土等污物时，应及时清理，以免影响其散热。在拆装消声器时。须注意消声器整是否安装---，是否紧固好；以免影响造成消声器接口处发黄。
发动机气门间隙及化油器、空气滤清器等保养，应根据该车<驾驶手册>的说明，请及时到投保维修店进行调整和清洗，如气门间隙过小或混合气过浓、过稀将影响燃烧，也会造成消声器变色。
消声器的阻力小应该让气流顺畅的排出，如果是要到达好的消声的作用的话，空滤管报价，应该满意排放的一起可以具有消声降噪的作用，而且规划进程中应该表现规划的---性，在结构上应该占据优势。
之前安全阀消声器的规划都是环绕排气的进程中，广东空滤管，呈现的闷压不畅终究导致迸裂，这也是在向来规划中遇到的一个难点，不过现在已经突破困难得到解决。
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