一、声学性能:
应具备较好的消声特性,消声器在一定的流速、温度、湿度、压力等工作环境中,在所要求的频率范围内应有足够大的消声量,或在较宽的频率范围内能满足需要的消声量要求。
二、空气动力性能:
消声器要有---的空气动力性能,对气流的阻力要小,阻力损失和功率损失要控制在实际允许的范围内,不影响气动设备的正常工作,空滤管报价,气流通过消声器时所产生的再生噪声要低。
三、结构性能:
消声器的空间位置要合理,体积小,重量轻,结构简单,便于加工、安装和维修,材质坚固---,应注意耐高温、耐腐蚀、耐潮湿等特殊要求。
四、外形及装饰:
消声器的外形应美观大方,体积和外形应满足设备总体布局的---要求,表面装饰应与设备总体相协调,体现产品的特点。
消声器包括一个在其外筒内部的主吸音室和一个固定于外筒外表面以将其装于摩托车身的支架。消声器的副吸音室设在支架的内部并经连接通道与主吸音室相通.以增大吸音室的体积.提高摩托车发动机的输出功率并---排气的吸音效果。主吸音室借分隔零件分成上游侧主吸音室部分和下游侧主吸音室部分。连接通道可以是许乡小宜径孔。外筒上有与副吸音室一端相通的镀液排出孔.在镀覆处理时用以加速排出镀液.镀液排出孔被外筒内部的隔音零件堵塞。
传递损失的持点是能反映吹管消声器本身的传递特性,而不受声源管道系统和消声器尾管的影响,即与声源和消声器出口端的声阻抗无关。而插入损失则和声源及消声器出口端的声阻抗有关。因此,传递损失和插入损失在数值上略有差别。此外,传递损失测量比较复杂,插入损失测量比较简单,一般以插入损失作为消声器消声性能的评价指标。载重汽车排气消声器的插入损失一般为2o一30 db(a),浙江空滤管,小轿车的插入损失为3o~40 db(a)。
类型一、阻抗式排气消声器
当今有很多排汽消声器采用的都是阻抗复合型的原理,空滤管出售,但因为它的结构比较复杂,重量大,填料不足等原因会使得消声机器出现多次维修,消声的效果不明显的情况,这给使用企业带来了很大的困扰。但是它也有---的优势,阻力损失小、工作时间长、耐得住高速气流的冲击,空滤管,所以广泛地用于石油化工等行业中。
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