温州发动机中冷器-无锡晨亨精密机械-发动机中冷器厂

　　1、排气消声器综合了合理的消声原理所设计。一般是用厚度小于1mm的纯金属薄板制作，在薄板上用孔径小于1mm的钻头穿孔，穿孔率为1%一3%。选择不同的穿孔率和板厚不同的腔深，温州发动机中冷器，就可以控制消声器的频谱性能，使其在需要的频率范围内获得---的消声效果。取得了---效果。不使用任何阻性吸声填料，采用微穿小孔多空腔结构，高压气流在消声器内经多次控流进入空腔体，发动机中冷器批发，逐级改变原气流的声频。阻力损失小，消声频带宽，发动机中冷器公司，工作时不起尘。不怕油雾、水气。耐高温、耐高速气流冲击。

　　2、排气消声器其吸声系数高，吸收频带宽，压力损失小，气流再生噪声低，且易于控制。为获得宽频带高吸收效果，一般用三级微穿孔板结构。微穿孔板与外壳体之间以及微穿板之间的空腔尺寸大小按需要吸收的频带不同而异，发动机中冷器厂，低频腔大(150～200mm)，中频小些(80～120mm)，高频更小些(30～50mm)，双层结构的前腔---一般应小于后腔，前后腔---之比不大于1：3，前部接近气流的一层微穿孔板穿孔率应高于后层。

　  我们在汽车消声器的研发和销售中对自己的产品可谓是了如指掌，平时我们要做这类工作的时候也是得心应手，但是这只是相对于我们业界人员而言。对于我们的客户也都大多是对它半生不熟，只是大概的了解消声器这个概念，对一些较为琐碎的东西就没那么多的了解了。那么究竟它有哪些种类，我们就共同看看吧；汽车消声器按消声原理与结构可分为抗性消声器、阻性消声器和阻抗复合型消声器分类，阻性消声器是在内部排气通过的管道周围填充吸声材料来吸收声能量达到消声目的的消声器。对中、高频消声效果好，单纯用作汽车排气消声器较少，通常与抗性消声器组合起来使用。对低、中、高频噪声都有---的消声效果。