消声器的消声原理与设计，小孔消声器的消声原理是建立在减小孔径可以降低喷注噪声可听声的基础上的。在阻塞喷注条件下，改变喷口孔径，一是可以降低各倍频带计板后的声功率，二是将倍频带推向更高的人耳不敏感的范围。在孔径较小时(1-2mm)孔径减半，小孔噪声各倍频带和a声功率都减少15db，在孔径大时(11.8-20.08mm)，则减少9db，在孔径时，(大于20.08mm)，只减少6db。小孔减半时，不但能够降低单位面积所发出的噪声声功率，而且能够把高声压级的中心频带往高推向1倍频带。这样，发动机中冷器多少钱，孔径越小，占主要成分的频带会越高，当中心频带在8000hz以上时，人耳对噪声的感觉迟钝了，从而也可以降低人耳对噪声的主观感觉，在保持流量相等的条件下，这样就可以用大量小孔代替一个大孔，它的功能不但能降低a声级，还可以消除喷注的冲击噪声。
消声器是以针对中高频噪声为主，且消减噪声的同时不能影响减压阀排汽，长期使用能够吹扫灰尘，发动机中冷器公司，不造成消声器堵塞，所以该系列消声器我们采用了通孔扩容jiang压结合阻声吸音的消声原理，其中以通孔扩容jiang压代替小孔喷注，在结构上---减压阀排汽时顺畅，复合式阻声吸音罩及阻声吸音片的结构能够有效地吸收剩余中高频噪声；该系列消声器采用了由通孔扩容jiang压管及小孔喷射放散壳体构成。扩容jiang压管将汽流分注，经此噪音衰减并减少声音的再次产生。
一、在选择排气消声器时候，不能够仅仅是考虑降声的效果，衢州发动机中冷器，应该先要满足高压气流方面的需求，意思就是在需要满足较高的流速、较高的动量，较小的阻力这几个前提下，然后用节流、扩容等计划来降低噪音。
二、在购买的时候需要注意消声器的消声量，一定要满足制定的标准，只有满足或者超出标准的产品，才是我们应该选择的。
三、消声器的适应能力要好，这样才能够满足各种环境的需求，不能出现当环境有较大变化时候，就没法使用的情况。
四、结构方面也需要注意，合理的尺寸，发动机中冷器厂家，使用寿命，以及材料的强度，这些都是需要注意的事情。
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